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⚡ Autostrom · Wallbox · Ladestrom

Lohnt sich ein Autostromtarif für dich?

Oder reicht dein normaler Stromtarif? Ehrliche Antwort: Unter etwa 10.000 km im Jahr ist ein guter Haushaltstarif meist günstiger als ein separater Autostromtarif mit zweitem Zähler. Wir rechnen es dir in 30 Sekunden aus, ganz ohne E-Mail.

  • Du musst deinen kWh-Verbrauch nicht kennen. Kilometer reichen
  • Wir sagen dir auch, wenn sich ein Wechsel nicht lohnt
  • Kein Stromausfall: deine Wallbox lädt durchgehend weiter

Rechnet sich das für dich?

Kilometer schätzen, Ergebnis sofort, ohne E-Mail.

3.00040.000 km
1 Person5+ Personen
Dein Gesamtverbrauch mit E-Auto
6.335 kWh / Jahr
davon 2.835 kWh fürs Laden
Ein Zähler reicht dir. Bei deiner Fahrleistung liegt die Ersparnis eines separaten Autostromtarifs unter den zusätzlichen Zählerkosten. Günstiger: ein guter Haushaltstarif für deinen neuen Gesamtverbrauch.

🔒 Kostenlos & unverbindlich · Keine E-Mail nötig

Rechengrundlage: 18,9 kWh je 100 km (Durchschnitt deutscher E-Auto-Flotte). Zusatzkosten zweiter Zähler: 25 bis 50 € Messentgelt plus 60 bis 180 € Grundpreis pro Jahr.

Die ehrliche Antwort

Brauchst du wirklich einen Autostrom-Tarif?

Für die meisten E-Auto-Fahrer lautet die Antwort: nein. Und das ist gut so.

1

Der Unterschied ist kleiner als gedacht

Autostrom-Tarife lagen zuletzt bei 19,74 bis 34,05 ct/kWh, im Schnitt nur 3 bis 4 Cent unter vergleichbarem Haushaltsstrom (Quelle: ADAC).

2

Der zweite Zähler kostet extra

Messentgelt 25 bis 50 € pro Jahr, dazu ein zweiter Grundpreis von 60 bis 180 € jährlich. Bei 2.500 kWh Ladestrom sind 3,5 ct Ersparnis nur rund 88 €. Die Rechnung geht oft nicht auf.

3

Dein Hebel liegt woanders

Dein Verbrauch ist durch das E-Auto um 2.000 bis 3.500 kWh gestiegen. Genau deshalb kostet dich ein schlechter Haushaltstarif jetzt deutlich mehr als früher. Da liegt das Geld.

§ 14a EnWG

Wird meine Wallbox abgeschaltet?

Die häufigste Sorge seit 2024. Und die Antwort ist beruhigender, als du denkst.

11,0 kW
Ladeleistung deiner Wallbox
bei Netzüberlastung
0 kW11 kW

Der Netzbetreiber darf bei drohender Überlastung drosseln, aber niemals abschalten. Mindestens 4,2 kW bleiben garantiert. Das sind über Nacht rund 40 kWh, also gut 200 km Reichweite. Für den normalen Alltag merkst du davon nichts.

Modul 1 · ohne zweiten Zähler
150
pro Jahr, pauschal (110 bis 190 €)

Die pauschale Netzentgelt-Reduzierung bekommst du seit 2024 ohne separaten Zähler. Sogar dann, wenn dein Netzbetreiber technisch noch gar nicht drosseln kann.

Modul 2 · zweiter Zähler nötig
60 %
Rabatt auf den Netzentgelt-Arbeitspreis

Lohnt sich erst bei hoher Fahrleistung: Der zweite Zähler kostet 25 bis 50 € Messentgelt plus 60 bis 180 € Grundpreis im Jahr. Rechne gegen, bevor du umbaust.

Wichtig zu wissen
4,2 kW
garantierte Mindestleistung

Die Reduzierung landet nicht automatisch auf deiner Rechnung. Sie muss beim Netzbetreiber angemeldet und vom Lieferanten weitergegeben werden. Wir sagen dir im Wechselprozess, worauf du achten musst.

Angaben nach § 14a EnWG (gültig seit 01.01.2024). Die genaue Höhe der pauschalen Reduzierung legt dein Verteilnetzbetreiber fest.

Der Vergleich, den sonst niemand zeigt

Was kosten dich 100 km wirklich?

Dieselbe Strecke, vier verschiedene Preise

⛽ Benziner 7,0 l · 1,75 €/l12,25 €
🔌 Öffentlich laden AC 40 bis 60 ct/kWh7,56 bis 11,34 €
Schraffiert: Spanne je nach Ladesäule
🛢️ Diesel 5,5 l · 1,65 €/l9,08 €
⚡ Zuhause laden 18,9 kWh · 30 ct/kWh5,67 €
Bei 15.000 km im Jahr sparst du gegenüber einem Benziner bis zu 987 €
Kosten je 100 Kilometer
AntriebAnnahmeKosten / 100 km
Benziner7,0 l bei 1,75 €/l12,25 €
Öffentlich laden18,9 kWh bei 40 bis 60 ct/kWh7,56 bis 11,34 €
Diesel5,5 l bei 1,65 €/l9,08 €
Zuhause laden18,9 kWh bei 30 ct/kWh5,67 €
Zuhause, Grundversorgung18,9 kWh bei 38 ct/kWh7,18 €

Beispielrechnung, Stand August 2026. Kraftstoff- und Strompreise schwanken, dein Tarif hängt zusätzlich von der Postleitzahl ab. In der Grundversorgung (38 ct/kWh) kosten dieselben 100 km 7,18 € statt 5,67 €. Genau deshalb lohnt sich der Tarifvergleich für E-Auto-Fahrer doppelt.

Wohnsituation

Mieter oder Eigentümer?

Für den Tarifwechsel macht es keinen Unterschied. Für alles andere schon.

Der Tarifwechsel geht bei dir immer. Ohne Zustimmung, ohne Umbau.

  • Du wählst deinen Anbieter freiDu hast einen eigenen Stromzähler, also entscheidest du. Dein Vermieter muss nicht zustimmen und erfährt vom Wechsel nichts.
  • iEin zweiter Zähler ist für dich meist keine OptionDas ist kein Nachteil: Nach der Rechnung oben lohnt er sich ohnehin selten. Dein Hebel ist der Haushaltstarif.
  • iWallbox installierenDafür brauchst du die Zustimmung von Vermieter oder Eigentümergemeinschaft. Seit 2020 hast du darauf grundsätzlich einen Anspruch.
Ablauf

So läuft dein Wechsel

Drei Minuten Aufwand, den Rest übernehmen wir

1
Verbrauch angebenDu30 Sekunden

PLZ und Fahrleistung eintragen. Wir rechnen deinen Gesamtverbrauch mit E-Auto aus, du musst keine kWh kennen.

2
Tarife vergleichenDu1 Minute

Echte Tarife für deine Postleitzahl, sortiert nach Jahresgesamtkosten. Boni weisen wir separat aus, damit du siehst, was ab dem zweiten Jahr bleibt.

3
Online abschließenDu2 Minuten

Daten eingeben, digital unterschreiben, fertig. Du hast 14 Tage Widerrufsrecht, ganz ohne Begründung.

4
Kündigung und WechselWir2 bis 4 Wochen

Wir kündigen fristgerecht beim alten Anbieter und stimmen den Wechseltermin ab. Du musst nichts tun. Dein Strom fließt ohne Unterbrechung weiter.

Dein Aufwand insgesamt: rund 3 Minuten. Den Rest übernehmen wir.

VG Redaktion Volt-Gas, BerlinZuletzt geprüft im August 2026. Quellen: ADAC (Autostrom-Preise), Bundesnetzagentur (§ 14a EnWG), eigene Tarifdaten über die egON-Plattform.
★ Unsere Bewertungen

Das sagen unsere Kunden.

5,0 ★★★★★
★★★★★

Ich bin mit Volt Gas rundum zufrieden! Der Wechsel für Strom und Gas verlief völlig reibungslos und war sehr einfach. Alles war übersichtlich erklärt und der gesamte Ablauf war unkompliziert. Das Beste: Ich konnte dadurch sehr viel Geld sparen. Der Kundenservice war freundlich und zuverlässig. Kann Volt Gas auf jeden Fall weiterempfehlen!

M Michael SchubertZufriedener Kunde
★★★★★

Ich bin mit dem Service von Volt Gas UG sehr zufrieden. Der Wechsel verlief unkompliziert und schnell, die Kommunikation war sehr freundlich und zuverlässig. Die Tarife sind fair und transparent, und bei Fragen war der Kundenservice gut erreichbar und hilfsbereit. Insgesamt eine positive Erfahrung, ich kann Volt Gas gerne weiterempfehlen.

H Hüseyin AkanZufriedener Kunde
★★★★★

Super Service, schneller Wechsel und gute Angebote. Empfehlenswert!

S Songül KarakusZufriedene Kundin
★★★★★

Top Service!! Schnelle Abwicklung musste mich um nichts kümmern einfach nur prima!

F Faton MaliqiZufriedener Kunde
★★★★★

Sehr guter Strom und Gasanbieter! Faire Preise, unkomplizierter Wechsel und ein freundlicher Kundenservice. Alles lief reibungslos, absolut empfehlenswert!!

S Salih Can SerhanogluZufriedener Kunde
Häufige Fragen

E-Auto & Stromtarif

Brauche ich einen speziellen Autostrom-Tarif, oder reicht mein normaler Stromtarif?+

Für die meisten reicht ein guter Haushaltstarif. Autostrom-Tarife liegen im Schnitt nur 3 bis 4 ct/kWh darunter, brauchen aber oft einen zweiten Zähler mit eigenem Grundpreis. Bei 2.500 kWh Ladestrom sind das rund 88 € Ersparnis gegenüber 85 bis 230 € Zusatzkosten. Entscheidend ist dein Gesamtverbrauch. Und dafür lohnt sich ein Tarifwechsel fast immer.

Brauche ich einen zweiten Zähler für die Wallbox?+

Nein, nicht zwingend. Seit 2024 bekommst du die pauschale Netzentgelt-Reduzierung (§ 14a Modul 1, rund 110 bis 190 €/Jahr) auch ohne separaten Zähler. Ein zweiter Zähler ist nur für Modul 2 (60 % Rabatt auf den Netzentgelt-Arbeitspreis) Pflicht. Und er rechnet sich erst bei hoher Fahrleistung. Wichtig: Der Zähler in deiner Wallbox zählt nicht als eigener Zählpunkt.

Wird meine Wallbox vom Netzbetreiber abgeschaltet?+

Nein. Bei drohender Netzüberlastung darf auf mindestens 4,2 kW gedrosselt werden. Abgeschaltet wird nicht. 4,2 kW laden über Nacht rund 40 kWh nach, das reicht für gut 200 km. Viele Netzbetreiber können technisch noch gar nicht steuern und zahlen die Reduzierung trotzdem.

Wallbox-Stromtarif, Ladestrom, Autostrom: was ist der Unterschied?+

Autostrom (auch Wallbox-Stromtarif oder Stromtarif fürs Elektroauto) meint einen Tarif fürs Laden zuhause. Ladestrom wird meist für öffentliches Laden verwendet. Dort zahlst du 40 bis 80 ct/kWh statt 26 bis 30 ct zuhause. Wer zuhause lädt, vergleicht deshalb am besten normale Haushaltstarife für seinen neuen Gesamtverbrauch.

Zählt der Wallbox-Verbrauch zu meinem normalen Stromverbrauch?+

Ja, sofern die Wallbox am Hauszähler hängt, läuft alles über deinen Haushaltstarif. Gib im Vergleich deinen Gesamtverbrauch inklusive Auto an. Faustregel: bisheriger Verbrauch plus etwa 18 bis 20 kWh je 100 km Jahresfahrleistung. Genau das rechnet dir der Rechner oben aus.

Lohnt sich ein dynamischer Tarif (Tibber, Octopus & Co.)?+

Nur, wenn du zeitlich flexibel bist. Dynamische Tarife zahlen sich aus, wenn du Ladezeiten in günstige Stunden verschieben kannst. Wer jeden Abend zu einer festen Zeit laden muss, fährt mit einem Festpreistarif meist besser, besonders im Winter, wenn die günstigen Stunden selten werden.

Gibt es beim Wechsel einen Stromausfall?+

Nein, ausgeschlossen. Die Versorgung ist gesetzlich garantiert, dein Netzbetreiber bleibt derselbe. Der Wechsel ist reine Verwaltung. Deine Wallbox lädt ohne Unterbrechung weiter, und die Kündigung beim alten Anbieter übernehmen wir.

Transparenz: So verdienen wir Geld

  • Provision vom AnbieterWechselst du über uns, zahlt der neue Anbieter uns eine Provision. Für dich ändert sich der Preis dadurch nicht.
  • Sortiert nach JahreskostenNicht nach Provisionshöhe. Boni weisen wir separat aus, damit du siehst, was ab dem zweiten Jahr bleibt.
  • Keine Vorkasse-TarifeWir listen keine Vorkasse- und Kautions-Tarife. Bei einer Insolvenz wäre dein Geld dort verloren.

In 3 Minuten zum passenden Tarif.

Kostenlos, unverbindlich. Und deine Wallbox merkt vom Wechsel nichts.

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